Comunicado del Programa de Actividades Preventivas y Promoción de la Salud (PAPPS) de la semFYC

En primer lugar, manifestamos nuestra preocupación y profunda decepción ante una decisión que consideramos contraria a la evidencia científica disponible y a las recomendaciones de los organismos nacionales e internacionales en materia de seguridad vial y salud pública. Se ha perdido una oportunidad relevante para reducir la morbimortalidad asociada a los accidentes de tráfico en nuestro país.

Los datos son contundentes: aproximadamente el 30% de las muertes por accidentes de tráfico en España están relacionadas con el consumo de alcohol. El alcohol deteriora las capacidades psicomotoras, disminuye la atención, altera la percepción del riesgo y aumenta el tiempo de reacción, factores todos ellos determinantes en la génesis de siniestros viales con consecuencias graves o mortales.

En segundo lugar, desde una perspectiva de salud pública, resulta difícil comprender que no se haya priorizado una medida preventiva de alto impacto poblacional. La evidencia científica es clara: no existe un nivel seguro de consumo de alcohol compatible con la conducción. Por tanto, cualquier umbral permisivo implica asumir un riesgo evitable.

Por todo ello, hacemos un llamamiento a los grupos parlamentarios, especialmente a aquellos que han votado en contra de esta iniciativa, para que reconsideren su posición y retomen el debate en los próximos meses, con el objetivo de aprobar una normativa más ambiciosa y coherente con la protección de la salud de la ciudadanía.

Asimismo, reiteramos la necesidad de reforzar las políticas de prevención, educación sanitaria y sensibilización social, incorporando el mensaje inequívoco de que conducir y consumir alcohol son prácticas incompatibles.

Desde la semFYC y el PAPPS seguiremos trabajando activamente para promover entornos más seguros y saludables, defendiendo medidas basadas en la evidencia que contribuyan a preservar la vida y el bienestar de las personas.